СЧ Динамик Hertz SV 250.1 SPL Midrange
Пожалуй, первые в мире специализированные 25-см автомобильные СЧ-динамики для работы в составе SPL- и демонстрационных аудиосистем озвучивания открытых пространств (open air).
Необычно большой для СЧ-динамиков диаметр вкупе с особенностями конструкции позволил получить выдающуюся чувствительность 99 дБ, а параметры допустимой подводимой мощности достигают впечатляющей цифры 250 -500 Вт!
Характеристики звучания SV 250 оптимизированы для согласованной работы с сабвуферами Hertz SPL Show SX как в системах с отдельными мидбасовыми динамиками SPL Show SV 200L, так и без них. Как и другие СЧ-динамики SPL Show, эта крупноразмерная модель допускает установку как в изолированные корпуса малого объема, так и использование нескольких динамиков, работающих на общий объем двери.
Необычно большой для СЧ-динамиков диаметр вкупе с особенностями конструкции позволил получить выдающуюся чувствительность 99 дБ, а параметры допустимой подводимой мощности достигают впечатляющей цифры 250 -500 Вт!
Характеристики звучания SV 250 оптимизированы для согласованной работы с сабвуферами Hertz SPL Show SX как в системах с отдельными мидбасовыми динамиками SPL Show SV 200L, так и без них. Как и другие СЧ-динамики SPL Show, эта крупноразмерная модель допускает установку как в изолированные корпуса малого объема, так и использование нескольких динамиков, работающих на общий объем двери.
Характеристики
|
Бренд
|
Hertz |
|
Типоразмер
|
10" (25.4 см) |
|
Гарантийный срок, дней
|
365 |
|
Магнит
|
Феррит |
|
Корзина
|
Штампованная |
|
BL
|
10,7 |
|
Монтажная глубина
|
101 мм |
|
Монтажное отверстие
|
232 мм |
|
Импеданс
? Импеданс - это сопротивление аудиокомпонента, влияющее на совместимость с усилителем. При выборе, сравнивайте импеданс акустики и усилителя: они должны быть совместимы для оптимального звучания |
4 Ом |
|
Диапазон частот
? Это диапазон воспроизводимых звуков, измеряемый в герцах. Широкий диапазон обеспечивает более полное звучание:от низких басов до высоких высоких частот. Важен для качественного воспроизведения музыки и звуковых эффектов в автомобильной аудиосистеме |
90 - 7000 Гц |
|
RMS (Мощность номинальная)
? RMS — мощность номинальная, измеренная в ваттах. Это стабильная мощность, которую устройство может выдерживать. Высокий RMS важен для качественного звучания, обеспечивая стабильную передачу звука без искажений при различных нагрузках |
250 Вт |
|
MAX (Мощность максимальная)
? Это максимальная мощность, которую устройство может кратковременно выдерживать. Однако, не отражает реальные рабочие условия. При выборе аудиоборудования, основной акцент следует делать на RMS, так как это более реальный показатель стабильной работы |
500 Вт |
|
XMAX (мм)
? Максимальный ход динамика - расстояние, которое проходит катушка от самой дальней точки до самой нижней относительно магнита. Чем больше значение, тем больше возможность динамика воспроизводить низкие частоты с меньшими искажениями на высокой громкости |
3 мм |
|
Катушка
|
2.00 дюйм |
|
Материал намотки катушки
|
Медь |
|
Материал диффузора
|
Прессованная целлюлоза с добавлением хлопкового волокна |
|
Материал подвеса
|
Ткань |
|
SPL
|
101,00 дБ |
|
FS
|
90,00 Гц |
|
QTS
|
0,40 |
|
VAS
|
20,00 л |
![Phoenix-Sport-200_2-920x920[1]](/upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/2d4/laxeoeciiystf11q9tnvcljgkd3t30jf/9e71e9e9_979a_11eb_a148_001e678b48f9_8051527f_4c55_11ec_9b90_001e678b48f9.webp "Phoenix-Sport-200_2-920x920[1]")
![Phoenix-Sport-200_3-920x920[1]](/upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/ec3/7cxhul359iqtuup8b8x04dsak4opsu22/9e71e9e9_979a_11eb_a148_001e678b48f9_80515280_4c55_11ec_9b90_001e678b48f9.webp "Phoenix-Sport-200_3-920x920[1]")
![zryuvztsdgjcilh5c2eesvfs0z5j4rf9[1]](/upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/aa4/gbsaxs6pfh65h9b0u83yowjs4dx82ycm.webp "zryuvztsdgjcilh5c2eesvfs0z5j4rf9[1]")
